第655章 港隆航空(三)(第1/3 页)

李明明摸着鼻尖暗暗摇头苦笑道"霍叔不会是想我进来填窟窿吧涉及政治啦,我可不想当胡雪岩"

霍因东哈哈大笑着摇头"现在港隆航空虽然还在我们手里,可是自从包玉刚家族退出，实际上为国泰航空及香港中信人股港龙铺平道路。89年底，港隆航空董事会商议后把港澳国际所持266港隆航空股权授予了香港忠信集团。

去年1月，港龙航空再次实行资本重组，注册资本增加到8亿港元。忠信竟然把太古集团和国太航空引进港隆航空，目的是想太古集团作为港隆航空股东堵住港英政府的针对,太古集团和国太航空重组时分别持有港隆航空5和30股权,香港忠信的持股量亦增加到383成为港隆航空第一大股东，而曹氏家族的持股量则降至216成为第三大股东。重组后,国太航空以第二大股东身份接管港隆航空的管理权，国太航空两名高管要员加入港隆董事局并分别负责财务及营运职责。今年年初国太将其经营的港京、港沪两条航线转拨港隆，将港隆定位为专营国内航线的香港航空公司这样，港隆航空实际上现在已经成为了国太航空的子公司,而国太航空成功巩固了它在香港航空业的霸主地位。筆趣庫

这次重组，港英政府对港隆的股权重组表示赞赏，认为此次重组港隆航空将获得更佳的管理，两家公司合作开拓新市场，对香港有利，并使中英的民航谈判较前简单。

国太接管港隆后当即成立一个执行委员会监管港隆航空，并把它纳自己的工程、会计和预定系统。在国太的管理及香港忠信集团的协助下，港隆航空的业务逐步走入轨道,并开始急速发展。今年四月开始已经扭亏为盈实现盈利"

"盈利啦?需要我入股?"

霍因东和何善衡对视一眼后同时大笑,何善衡摇头道"现在港隆航空的困境虽然暂时解除了,但让太古入股港隆航空拿下国太航空的国内航线也是无奈之举,可以说治标不治本,如果能拿下国太航空公司的控制权才是根治香港航空业的良策"

李明明立刻转头凝视着霍因东