第八十章 因为李牧，改变评奖规则？（第四更）(第1/7 页)
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之后的时间，确实成为了李牧开始头疼的日子。
终究，这样的正式设计就和做题不同了，虽然在竞赛中李牧也不是抱着做题的态度，但毕竟难度的上限就摆在那里，就算他做的十分详略，工作量也还是有限。
但是现在变成了一个造价为15亿，且规模十分庞大的过山车，可就没有那么简单了。
所需要考虑的东西，相比较起竞赛中所需要设计的过山车来说，多的不是一点半点。
也就是脑细胞不会因为思考而死亡，不然的话李牧有再多的脑细胞怕是都不够用。
就连刚刚升级到2级的脑海计算机，此时都有了一种算力不逮的感觉，毕竟实在是需要重复计算的地方太多了，包括每一个受力点都属于需要考虑的。
考虑每一处受力可能较大的地方，也都是为了估计金属疲劳度。
轨道高架桥经常受力的部位，就有可能因为金属疲劳的缘故，而产生永久性的损伤，日积月累之下，就有可能在某一天发生断裂。
所以在进行设计的时候，李牧就需要考虑到这一点，避免过山车的结构会受到金属疲劳的影响。