第150章 求系统(第2/5 页)
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csbk一共有三十位车手，平均一家车队有两位车手，所以csbk一共有十五家车队参加比赛。
这些车队盈利也是靠赞助以及车手的合同抽成，和csbk一样，那些世界级比赛里一样也有车队，只不过那些车队纯靠赞助运营，不像他们这些小车队一样靠合同抽成。
这些世界级赛事的车队实际就是进入世界级比赛的重要途径，也是最重要的一环。
想要进入那些世界级赛事，表面上是拿到csbk的年度冠军，实际本质意义就相当于展现出过人的天赋，被他们这些车队看中。
假设比csbk高一级的世界赛事的某一家车队缺了车手，他们就会来这些低端赛事里去选，最直白的就是直接选他们的年度冠军。
无论是otogp还是wsbk这些赛事几乎都是这样的制度，从低一级赛事里选人。
这就是车队的意义，类似于重点大学和普通高中之间的关系，老一辈车手退役，从下一级里挑选一批天赋绝顶者。
车队制度？
听完了徐宏的讲解，秦川大致明白了一些，可这好像跟提前获得资格没什么关系吧。
“呵呵，小家伙别急，这些车队虽然每年几乎只会挑年度冠军，但他们挑人还有一个方式，那就是如果遇见在比赛里有绝对天赋的人，他们会提前挖走。”
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