番八十二若这不是天命，甚么才是？(第2/8 页)
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这两段铁路，目前最大的用途有三：其一，人力运转。
北面土地贫瘠之地的人口迁移前往藩土，是大燕很长时间内的国策。
而过往，北地至最近的出海口，都要很久。
且从津门或者申城、即墨等出海口出海，要绕好大一圈后才能西向。
但火车开通后，半年的路程，却能压缩在半个月乃至十天内完成，这近乎奇迹的速度大大加快了人口迁移的步伐。
其次，新铁轨的铺设。
铁轨的铺设，尤其是复线的铺设，最难处就在于沿途物资的供给，譬如铁轨、枕木、沙石。
而已经铺就开通的铁路，将会极大的方便物资的供应，以及人员的调配。
如此一来，复线的铺设，将会减少一半还要多的时间。
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