第63章 行车(第7/9 页)
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“131次机车三道转16道，进行一钩联挂编组作业。”
李爱国接过调度单，仔细检查一遍，在上面签上字，递还了回去。
然后在调度员的指引下，在驶出站4道，在距离2道岔前四五米处制动，等待扳道工完成工作。
火车是没有方向盘的，不具备转弯功能。
要想改变火车的运行方向，只能依靠扳道工改变道岔。
待调度员指挥扳道工，开通2、6道岔后。
副司机刘清泉再次发出信号，李爱国这才驾驶着蒸汽机车来到16道。
一组由20个绿色车厢组成的车厢编组早就等在了站台上。
调度员发来连挂信号。
副司机刘清泉的神情严肃起来：“报告正司机，请求倒车联挂。”
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