第503章 客运专线论证，李爱国进山，遭遇黑(第4/18 页)
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所谓的站场其实就是一个临时工段，用来集合伐木工人和储存伐木工具。
林务方面的同志听说是建议开通客运列车的论证报告，本来没有在意。
因为生活拮据，那些工人没少找领导闹事儿。
更重要的是，房屋都是一家一户，有火炕有灶台，可以起火过日子、
自从森铁建成后，下面有不少这种呼声，他们已经司空见惯了，本打算直接将报告扔进抽屉里。
但是当听说是来自京城的联合事故调查组撰写的报告后，他们跟张新明一样懵逼。
以前的倡议书和论证书上面讲的都是森铁客运如何方便工人上下山，从来没有提及能挣这么多钱，安排那么多岗位。
巧妇难为无米之炊，林务领导只能尽力做工作。
“不愧是京城来的事故调查组，竟然将客运列车分析得鞭辟入里，我看十分可行。
好汉村里居住的都是去年由山东移民招录过来的生产工人，归属林务第五工段管理。
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