第89章 汉堡远洋商业贸易船队(第2/5 页)
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恩斯特名下的船只规模都不小，毕竟跑海路，船只越大越好。
其中威尼斯的自家造船厂，建造的自用船，也才个位数，大多还是从欧洲各国采购的船只。
随着新式蒸汽轮船的推广，尤其是铁甲舰的出现，传统的帆船价格一直在跌，所以恩斯特不费多大力就买到了一批质量不错的远洋帆船。
如果加上从桑给巴尔苏丹国缴获的船只，恩斯特手中的大型船舶数量就有六十多。
同时随着汉堡远洋商业贸易船队建立的还有新的黑兴根造船厂（汉堡）。
鸡蛋不能放在一个篮子里，所以对威尼斯黑兴根造船厂的拆分工作也就随之展开了。
早在收购马丁造船厂时，恩斯特就以老板的名义在其中加塞了不少德意志员工，如今他们将成为黑兴根造船厂（汉堡）的骨干。
这些德意志员工里还有许多华人实习生，大多是黑兴根学校里的学生，其后半生基本是被买断了，要在这个行业工作到退休。
造船业一直是欧洲重要的工业部门，其对手下员工的经验和学历要求比较高，所以每一个有经验的造船工人都是一笔无形财富。
随着未来德国的统一，和德意志经济的爆发，未来汉堡远洋商业贸易船队的规模肯定是很可观的。
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