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第15章 从阿姆斯特丹到威尼斯(第3/6 页)

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恩斯特给新公司下达的第一个指令是在阿尔方斯·博·罗夏专利的基础上攻克研发更先进的四部冲程引擎。

历史上这位阿尔方斯·博·罗夏的专利没有生产任何样机,所以被人遗忘,但恩斯特还是把他的专利买了下来,并且打算进一步完善和研发出来。

加之勒奴瓦位内燃机领域的先行者协助,这个目标对于新公司来说不算难,甚至到时可以抢在罗斯·奥古斯特·奥托之前把具有实用价值的四部冲程引擎搞出来。

勒奴瓦作为是第一个发明内燃机的人,虽然他的内燃机只是初步形态,效率低的可怜,但是要在全世界找出几个比勒奴瓦更熟悉内燃机的人可能很难。

未来还有本茨这位预定接班的年轻人,恩斯特就可以提前实现对汽车产业的布局。

……

10月3日,卡尔·冯·林德这个年轻人被黑兴根发展银行任命为第一任总经理,柏林电力公司开始运行。

相较于内燃机这种有蒸汽机作为铺垫的产业,电力理论才新提出来不久的,甚至许多理论都不成熟。

恩斯特寻找遍整个欧洲才找到卡尔·冯·林德一个合适人选,卡尔·冯·林德在历史上发明了制冷机,也就是冰箱的人。

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