第176章 物流体系(第3/5 页)
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同时,李树还希望推进南北高速公路的建设,进一步提高货运效率。
之前李树从燕京运发动机和变速箱到吉利和比亚迪,走公路效率太低,目前还不具备到南方直接投资建厂的条件,暂时只能从燕京运出去。
佟广富显示默不作声的吃焦圈喝豆汁,在李树说完之后才道:“小李啊,现在全国铁路建设虽有一定成就,不过货运资源还是捉襟见肘,满足客运和国家基本的战略物资货运已经有些吃力,要为汽车部件开通一个专线,还有不小障碍啊。”
“新修的那几条,能不能……”李树弱弱的说道。
“难啊,铁路部门我已经协调过了,人家的新修铁路是要满足客运需求的,是现在南北贯通的需求啊。”佟广富摆摆手道。
果然如李树所预料的,现在国内的交通运输发展,还在发育阶段,远远没有未来那样好协调。
本来铁路是最好的,不过人家副部长话说到这个份上,也不好多说什么了。
“能不能走海运,开通一个燕京到南方的海运,从燕京到津港走高速公路,从津港运出去,运达江南和港澳,搞一个汽车零部件运输的专线。”李树话锋一转道。
“海运?”佟广富把吃了半个的焦圈放回碟子里。
“虽说海运面向国内有些折腾,不过在全国公路和铁路运输成熟之前,不失为一个好办法,也希望佟叔能帮我协调下看看,江南的吉利李总愿意支持,港澳的比亚迪王总愿意辅助建设。”李树掰着手指头道。
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